Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Inside good…

Tuesday, April 6th, 2010

Dachhimmel ist fertig, C und D Säule auch. Die fehlende Abdeckung an der Mittelkonsole ist fertig, die D-Säule ist nun mit Alcantara überzogen und nun folgen die Griffe und die Sichtblenden. Diese kommen auch 2 oder 3 farbig. Es sieht hammermässig aus. Nun haben wir noch beschlossen, dass wir das Leder von der A-Säulenverkleidungen und den B-Säulen wieder abziehen und gegen Alcantara ersetzen. Auch kommen die Fussmatten mit dem falschen Orange wieder raus und es kommen welche mit Stickerei und schwarzem Leder rein. Das folgt aber erst in einigen Wochen.

Beim Finish……

Thursday, December 24th, 2009

Das Auto steht seit gestern wieder bei Serkan beim Finish. Jetzt ist es an der Reihe das Fahrzeug zu komplettieren und die Lackierarbeiten perfekt abzuschliessen. Wenn Serkan mit der Lackierung fertig ist gebe ich das Auto nicht mehr aus der Hand - dann mach ich es komplett selbst und verlasse mich auf NIEMANDEN mehr.

Auto am Freitag bei CAR-Munich fertig….

Sunday, November 29th, 2009

Wie ich gerade mitgeteilt bekommen habe, soll mein RS2 am Freitag um 15:30 Uhr in München fertig werden. Danach geht er direkt zu Serkan Sahin, der die restlichen Lackierarbeiten ausführen darf. Leisten verkleben, Haube anpassen, Schrauben lackieren, ….. Ich hoffe, dass Serkan noch vor den Feiertagen fertig wird.

seltsames Verhalten….

Wednesday, November 18th, 2009

Es erscheint mir ja doch etwas komisch, dass gewisse Leute/Unternehmer nicht arbeiten können und unzuverlässig sind, aber dennoch genug Zeit haben meinen Blog zu lesen. Gleich wird durch die Welt telefoniert und Bekannte werden Kirre gemacht, was ich mir erlaube, schlecht über andere Unternehmer zu schreiben. Es soll euch klar sein, daß ich mich so formuliere, daß ich mich selbst nicht in Schwierigkeiten bringe, und wenn ich mit dem Wortlaut “…kann ich nicht Empfehlen” argumentiere, dann ist das rechtlich sogar zulässig. Fasst euch mal an die eigene Nase und nehmt JEDEN Kunden ernst, und wenn ich sage, dass es mir egal ist, was es kostet, dann erwarte ich VIP Service. Dieser Blog hat mittlerweile 12000 ZWÖLFTAUSEND Zugriffe am Tag, und hättet ihr eure Arbeit gemacht, dann hättet auch ihr ein vernünftigen Bonus und die entsprechende Anerkennung dafür bekommen.

Es soll gesagt sein, daß ich mich am Ende - bei Fertigstellung des Fahrzeuges nochmals per Benotung zu jedem Unternehmen äußern werde, welches hier auch nur einen Schimmer mitgewirkt hat, oder wollte. Und dann werde ich mich mit den Noten - nach Kriterium der deutschen Kraftfahrtverordnung - nicht sparsam umgehen. Ich bekomme zwischen 20 und 50 Emails am Tag von Lesern hier, die mich fragen, wer dies und das gemacht hat - und wenn ich mit jemanden zufrieden bin, dann gebe ich auch die Namen weiter. Mitwirkende haben bereits nur durch diesen Blog richtig gute Kunden und Projekte gewonnen. Und ich hätte sicherlich nichts böses geschrieben, wenn man mir nicht so gekommen wär - wie mir so manch eine eben gekommen ist.

Alpine Rückfahrkamera in der Rückleuchte…

Saturday, November 14th, 2009

Nun sind auch die ersten Bilder der Rückfahrkamera fertig. Leider musste ich feststellen, dass sie so meinen Erwartungen nicht entsprechen. Die Rahmenbildung sieht zu billig aus und ich mag die Fläche nicht. Die Kamera wird nicht von einem Ring verziert. Eine zweite Version ist bereits in Arbeit, aber so könnt ihr schon mal sehen, was ich mir vorgestellt habe.

IT´S ABOUT FUCKING TIME!

Saturday, November 14th, 2009

Endlich. Nun nach SECHS Monaten und 14 Tagen habe ich nun endlich ein Bild meiner Motorhaube. HELL YEAH. Es ist krass, dass 4 Betriebe es nicht fertig gebracht haben, und dass es nun ein Geselle nebenher gemacht hat. Assozial. Das war eines der größten Enttäuschungen hier am gesamten Projekt. Ich habe nachdem mir keiner einen Nacaduct schweissen konnte meine Meinung geändert und habe die Haube vom Subaru Freelander 2010 genommen. Die ist extrem dezent und die Hutze nicht so hoch. Das sollte irgend wer einarbeiten. Das ist nun auch nach einem Halben Jahr suchen auch passiert.

Danke geht hier nochmals an Serkan Sahin, der auch das mal wieder gedeichselt hat. Ich hoffe, dass mein kleiner orangener bald fertig ist.

Nun sieht das alles sehr extrem aus, doch es fehlt der Inlay. Dieser macht dann dieses Wuchtige Loch zu und dann sieht alles sehr dezent aus. Auch ist das Inlay noch nicht da - auch da warte ich bereits mehrere Wochen.

Schön hier, ist auch zu sehen, daß die Löcher für die Spritzwasserdüsen weg sind. Die kommen nun anders.

FOLGENDE PLANÄNDERUNGEN….

Thursday, June 25th, 2009

1. Das BECKER CASCADE kommt nicht zum Einsatz. So arg ich das auch wollte, ich habe mich nun für ein neues moderneres Alpine DDIN Radio entschieden.

2. Das Klimabedienteil wird nun komplett umgebaut und mit einer CNC Konsole gezweiteilt. Die Platine des Bedienteils kommt in die Mittelkonsole. Die Blackbox kommt unter dem Armaturenbrett.

3. Die TT Dachantenne Haifisch kommt auch nicht zum Einsatz. Stattdessen kommt aus dem Audi RS4 B5 die Triplex Antenne mit Radio, Navigation und Telefon zum Einsatz.

4. Statt der weissen DEFI Ladedruckanzeige kommt nun ein PLX System mit Plasma Display zum Einsatz. Dieses überwacht dann Lambda, Ladedruck, Vacuum, Ansauglufttemperatur und Abgastemperatur.

5. Anstelle eines DD 18 Zoll Subwoofer kommt ein FOCAL 33cm Woofer.

GLÜCKLICH PUR!!!

Wednesday, June 24th, 2009

ICH SCHREIBE MIT TRÄNEN IN DEN AUGEN!!!!!!!

Ich bin nun die ersten Meter gefahren und bin wahrscheinlich schon lange nicht mehr so glücklich gewesen. JEDER PUNKT meiner Arbeit ist bei weitem übertroffen worden und ich muss ehrlich sagen, dass auch die Abgasanlage mehr hergibt, als in irgend einer Form vermutet. Beim Gas geben hat man das Gefühl man sitzt in einem Blubber 12 Zylinder, wenn der Laderdruck (0,4bar) ansteht, dann schreit das Teil, als wenn du Tyrannusaurus Rex mit dem Vorschlaghammer in die Eier gedonnert hättest - dies gefolgt von einem Ablassgeräusch, dass jeden Fast And Furious Japsen blass da stehen lässt. UND LEUTE ein SCHUB, dass ich Angst bekomme. UND DAS MIT EINEM SERIENDATENSATZ OHNE LUFTMASSENMESSER!!!!!!

It´s going on!!

Friday, June 19th, 2009

Ich habe nun den Motor das erste Mal gestartet. PERFEKT!

Nun geht es noch an den Zusammenbau und die erste Probefahrt kann starten, wenn die Heckscheibe verklebt ist.

Komplettierung Fortsetzung Unterbau etc…

Saturday, October 11th, 2008

Spurstangenköpfe links und rechts habe ich erneuert… Klar…

Stabilisatoren und Querstreben ebenfalls….

Hitzeschutzbleche an den Antriebswellen sind nun auch schwarz glänzend….

Ölfiltergehäuse, Halterungen, Zusatzwasserpumpe und Drucksensoren… Alles Fresh!

Ebenso der Staubschutz am Getriebe/Kardanwellenseitig….