Wie ich gerade mitgeteilt bekommen habe, soll mein RS2 am Freitag um 15:30 Uhr in München fertig werden. Danach geht er direkt zu Serkan Sahin, der die restlichen Lackierarbeiten ausführen darf. Leisten verkleben, Haube anpassen, Schrauben lackieren, ….. Ich hoffe, dass Serkan noch vor den Feiertagen fertig wird.
So… die Gebete wurden erhört und ich habe nun meinen Boden bündig zu den Endstufen. Alles ist nun genau so, wie ich es mir vorgestellt habe. War mal wieder toll Michi und Lucky bei CAR-MUNICH in München zu besuchen. Gerade haben beide an einem Dodge Challenger Oldtimer gebastelt und der liebe Kunde hat die fette Focal Endstufe in sein Kofferraum bekommen. So ein Glückspilz!
Hier nun MEINE aktuellen Bilder vor Ort.
Störend ist nun die neue Klappe für den Skisack. Man merkt, dass es kein Porsche Velour ist. Das muss unbedingt noch erledigt werden. Wenn das Auto bei Lucky fertig ist, dann nehme ich mir mal alle noch fehlenden und nicht passenden Teile der Innenausstattung vor.
Um die Endstufen fehlt nun der originale schwarze Rahmen. Wenn der dran ist, dann schliessen die Endstufen bündig mit den eingephasten Boden ab. Der Teppich verläuft perfekt in einem bestimmten Winkel nach unten zur Endstufe.
Hier nun ein Bild von mir und dem Künstler Robert (Lucky) Lakatos. Ich denke - auch vor allem nach heute, dass ich niemanden kenne, der mich in dem Bereich HiFi so beeindruckt hat, wie er. Jeder, der gewaltige (und auch kleine) Projekte im HiFi hat, kann und sollte in München bei Lucky vorsprechen. Er hat auf mich von Anfang an den Eindruck gemacht, als wenn ihn so “Kleineinbauten” langweilen. Es wird wohl Zeit, daß einer mit einem Projekt kommt und in der Knollerstrasse in München die Worte fallen lässt: “…. mach mal was du denkst… des passt scho!”. DIE ANLAGE will ich dann Hören und Sehen! Dann würde ich gern Mal sehen, wie ein Umbau ausschaut, wenn nicht dauernd so stressige Kunden mitreden wollen, sondern einer, der dann ihm freie Hand und Auswahl lässt!! Also Hin Zack Zack!
Das ist nun meine Heckleuchte am Auto. Hier ist nun noch das originale Schloss drin und da ist auch dieser Wulst zu sehen. Genau dieser Wulst muss in irgend einer Form nachher auch bei der Befestigung für die Rückfahrkamera zu sehen sein. All meine Freunde halten mich schon für total bescheuert, aber ich bestehe darauf. Eine simple Platte will ich nicht haben. Eine simple Platte hätte ich auch selbst zurecht gebaut.
Da es ja bei Lucky in der letzten Zeit ein wenig mit den Bildern gehapert hat, haben wir uns bei der Abholung vor einigen Wochen auf gemacht und selbst Bilder geschossen. Problem ist, dass ich diese da nicht online gestellt hatte. So habe ich nun doch Bilder in einer besseren Qualität, die vor allem auch ein wenig genauer zeigen sollen, wie alles geplant ist/war. Wichtig war mir im Innenraum vor allem, dass alles so “original” wie möglich bleibt. Aus diesem Grund wollte ich auch keine Doorboards, und auch keine Subwoofer in den Türen. Lucky aber hat den gesamten Porsche Velour von den Türen abgezogen und einen identischen Akustikstoff so bezogen, dass ich nun doch die Focal in den Türen haben kann. So ist dann das Staging perfekt und ich habe mehr Musik von VORNE.
Anbei die Türverkleidungen MIT WOOFERN:
In diesem Styling sollte eigentlich der Kofferraum aussehen. Das ist nun ein wenig anders geworden und ich bin selber gespannt, wie der aktuelle Stand in Wirklichkeit aussieht.
Das eingebaute Radio, das gesamte noch zu verbauende Zubehör…
An dieser Stelle kommen dann die beiden Deckenmonitore von Alpine. Ich bin noch am Überlegen, ob ich diese noch mit Ambientebeleuchtung ausstatten soll. Eine passende Beleuchtung ist mir schon eingefallen.
Türverkleidung hinten wird so nicht bleiben. Die Frequenzweichen sind aber schon in einem speziellen “Housing”…
Radio im Betriebszustand und die Antenne….
Ich freue mich schon sehr auf Freitag. Mal sehen, ob das alles nochmal massiv übertroffen werden kann!
Es erscheint mir ja doch etwas komisch, dass gewisse Leute/Unternehmer nicht arbeiten können und unzuverlässig sind, aber dennoch genug Zeit haben meinen Blog zu lesen. Gleich wird durch die Welt telefoniert und Bekannte werden Kirre gemacht, was ich mir erlaube, schlecht über andere Unternehmer zu schreiben. Es soll euch klar sein, daß ich mich so formuliere, daß ich mich selbst nicht in Schwierigkeiten bringe, und wenn ich mit dem Wortlaut “…kann ich nicht Empfehlen” argumentiere, dann ist das rechtlich sogar zulässig. Fasst euch mal an die eigene Nase und nehmt JEDEN Kunden ernst, und wenn ich sage, dass es mir egal ist, was es kostet, dann erwarte ich VIP Service. Dieser Blog hat mittlerweile 12000 ZWÖLFTAUSEND Zugriffe am Tag, und hättet ihr eure Arbeit gemacht, dann hättet auch ihr ein vernünftigen Bonus und die entsprechende Anerkennung dafür bekommen.
Es soll gesagt sein, daß ich mich am Ende - bei Fertigstellung des Fahrzeuges nochmals per Benotung zu jedem Unternehmen äußern werde, welches hier auch nur einen Schimmer mitgewirkt hat, oder wollte. Und dann werde ich mich mit den Noten - nach Kriterium der deutschen Kraftfahrtverordnung - nicht sparsam umgehen. Ich bekomme zwischen 20 und 50 Emails am Tag von Lesern hier, die mich fragen, wer dies und das gemacht hat - und wenn ich mit jemanden zufrieden bin, dann gebe ich auch die Namen weiter. Mitwirkende haben bereits nur durch diesen Blog richtig gute Kunden und Projekte gewonnen. Und ich hätte sicherlich nichts böses geschrieben, wenn man mir nicht so gekommen wär - wie mir so manch eine eben gekommen ist.
Gerade kam eine MMS von Lucky mit dem neusten Stand meines Ausbaus. Leider gefällt mir das so nicht. Die Endstufen sehen wie aufgesetzt auf. Und ich dachte eigentlich, dass die vertieft werden. Möglicherweise sieht es in echt anders aus, also werd ich mal Freitag in München vorbeischauen. Hier das aktuelle Bild:
Die Vorarbeiten meiner Motorhaube sind abgeschlossen und heute wurde die Haube nach Lamborghini Vorgabe in Atlasweiss lackiert. Wenn das alles trocken und geschliffen ist kommen noch die beiden Lasuren in gelb und orange drauf und die Haube ist fertig lackiert. Ich kann es immernoch nicht fassen, dass die Kohlefasereinlage für die Motorhaube seit 4 Monaten immernoch nicht gekommen ist. Eine absolute Frechheit. Serkan hat mal wieder geile Arbeit gemacht:
Nun sind auch die ersten Bilder der Rückfahrkamera fertig. Leider musste ich feststellen, dass sie so meinen Erwartungen nicht entsprechen. Die Rahmenbildung sieht zu billig aus und ich mag die Fläche nicht. Die Kamera wird nicht von einem Ring verziert. Eine zweite Version ist bereits in Arbeit, aber so könnt ihr schon mal sehen, was ich mir vorgestellt habe.
Endlich. Nun nach SECHS Monaten und 14 Tagen habe ich nun endlich ein Bild meiner Motorhaube. HELL YEAH. Es ist krass, dass 4 Betriebe es nicht fertig gebracht haben, und dass es nun ein Geselle nebenher gemacht hat. Assozial. Das war eines der größten Enttäuschungen hier am gesamten Projekt. Ich habe nachdem mir keiner einen Nacaduct schweissen konnte meine Meinung geändert und habe die Haube vom Subaru Freelander 2010 genommen. Die ist extrem dezent und die Hutze nicht so hoch. Das sollte irgend wer einarbeiten. Das ist nun auch nach einem Halben Jahr suchen auch passiert.
Danke geht hier nochmals an Serkan Sahin, der auch das mal wieder gedeichselt hat. Ich hoffe, dass mein kleiner orangener bald fertig ist.
Nun sieht das alles sehr extrem aus, doch es fehlt der Inlay. Dieser macht dann dieses Wuchtige Loch zu und dann sieht alles sehr dezent aus. Auch ist das Inlay noch nicht da - auch da warte ich bereits mehrere Wochen.
Schön hier, ist auch zu sehen, daß die Löcher für die Spritzwasserdüsen weg sind. Die kommen nun anders.